文：黃郁芩醫師

「牙齒移動的生理原理與機制 Biomechanics and Mechanics of Tooth Movement」

一般人都很難想像，ㄧ顆那麼硬的牙齒，又長在那麼硬的骨頭裡，到底我們矯正醫師是怎麼讓牙齒移動的？

敬請期待老師的解說吧！

生活當中，同樣的，一棟蓋好的大房子、有辦法原封不動，從a點移動b點嗎？

答案是可以的喔！

在台灣有一個舊火車站，就曾經原封不動的遷移過位置喔！

老師想考大家生活小常識：

請問台灣哪ㄧ個城市的舊火車站，曾毫無損傷的從舊址搬移到新地方呢？

（小編：是霍爾的移動城堡嗎？！ ）

答案是….

…

…

…

「高雄火車站」！！你答對了嗎？！

舊高雄火車站站體，因應「三鐵共構」工程的施工，需離開原佇立位置，要被搬移到有八十二公尺距離遠的地方暫時棲身。高雄車站面積六百卅平方公尺，相當於一千輛滿載的砂石車重量。由吉普營造公司（當年興建高雄火車站的子公司）承攬遷移工程 ，採用「總掘工法」，以「無升高移動工法」，循「斜向移動」路徑搬遷。交通部鐵路改建工程局表示，依每天可移動六公尺的進度，站體可移至國光汽車客運公司後方的終點。

舊火車站面積有六百五十平方公尺、總重量達三千五百噸以每分鐘不到一公分的緩慢速度往東南方移動，移動八十五公尺，推到火車路左前方的國光客運後方的停車場。這次的搬遷工程中最引人注意的是要用什麼方式搬運車站建築，尤其在遷移之前蘇直評副總工程司信心十足的表示過，將在火車站裡放置水杯，而整個遷移過程不會有水滴溢出，並強調移動火車站的過程對六十一歲的老火車站而言，不會有任何損傷。

負責搬移工程的蘇直評則表示，舊高雄火車站總共有好幾百噸，這個重量若換算成量體，需要有一千輛砂石車，才可完成搬運。他說，要搬舊高雄火車站，工作人員歷經收月施工，將該建物五十三座柱腳都騰空，並裝上類似溜冰鞋的混輪，將利用十二排的軌道，以油壓推動方式慢慢進行移動的動作。

舊站房向東南移動82.6公尺保存，並修建為「高雄願景館」。2003年高雄願景館正式開館，並以數位博物館的型式，展示並同時見證高雄的發展歷史。

你知道，矯正牙齒時，我們人類的牙齒可以移動多少距離嗎？人類的牙齒移動，一個月最多只能移動1mm(公釐)唷！